1.000 και πλέον πολίτες στην εκδήλωση διαμαρτυρίας για τα διόδια(ΦΩΤΟ-ΒΙΝΤΕΟ)

Μπορεί ο υπεραισιόδοξος στόχος των 10.000 πολιτών να μην επιτεύχθηκε, όμως το παρόν έδωσαν περισσότεροι των 1000 κατοίκων,  στην εκδήλωση διαμαρτυρίας για τα διόδια,σήμερα  την Κυριακή 22 Απριλίου, στη Γέφυρα Βαρυμπόμπης.

Σε μια ήρεμη εκδήλωση  οι παρευρισκόμενοι δήλωσαν την αντίθεσή τους στην τοποθέτηση διοδίων στη Γέφυρα της Βαρυμπόμπης και στην είσοδο του Αγ.Στεφάνου.

Οι ομιλητές της εκδήλωσης  δήλωσαν την αντίθεσή τους στην τοποθέτηση διοδίων και επανέλαβαν ότι και στο παρακάτω ενημερωτικό σημείωμα της  Διαδημοτικής – Διαπαραταξιακής Επιτροπής των Δήμων Διονύσου και Κηφισιάς για τα διόδια.

Ο Δήμαρχος Κηφισιάς κ. Γ. Θωμάκος στην ομιλία του τόνισε : «Απαιτούμε ο τόπος μας να παραμείνει καθαρός και ελεύθερος από διόδια, όπως και αν τα βαφτίζουν, όπως και αν τα μεταμορφώνουν. Είτε είναι μπάρα, είτε ηλεκτρονικό ή δορυφορικό μάτι. Η υποβάθμιση των γειτονιών μας είναι δεδομένη. Η διέλευση χιλιάδων οδηγών μέσα από το ακατάλληλο εσωτερικό οδικό δίκτυο θα επιφέρει περιβαλλοντική και κυκλοφοριακή υποβάθμιση. Οι απαλλαγές που ανακοινώνονται δεν έχουν καμία ισχύ, είναι άκυρες, αν δεν νομοθετηθούν».

Ο κ. Θωμάκος υπογράμμισε, επίσης, πως  ο αγώνας των Δήμων Κηφισιάς και Διονύσου είναι ένας γνήσιος κοινωνικός αγώνας, του απλού πολίτη.

O Δήμαρχος Διονύσου κ. Δ. Ζαμάνης στην ομιλία του ανέφερε μεταξύ άλλων: «Υπάρχει μία δυσβάστακτη και άδικη σύμβαση που υπογράφτηκε το 2007 και τροποποιήθηκε το 2013. Θέλουμε να αλλαχτεί, θέλουμε να τροποποιηθεί, ώστε να μην υποστούμε τις τεράστιες κυκλοφοριακές, περιβαλλοντικές και οικονομικές συνέπειες από την τοποθέτηση των διοδίων. Δεν θέλουμε τα αυτοκίνητα της εθνικής οδού, έξω από τα σπίτια μας. Θέλουμε ένα ασφαλές και συνεχόμενο  παράπλευρο οδικό δίκτυο. Θέλουμε να προστατεύσουμε το μέλλον του τόπου μας, το μέλλον των παιδιών μας».

Ο κ. Ζαμάνης επεσήμανε ότι οι δύο Δήμοι χρησιμοποιώντας όλα τα νομικά μέσα που έχουν  στη διάθεσή τους κατέθεσαν, ήδη,  αιτήσεις ακύρωσης και αναστολής της σχετικής απόφασης έγκρισης των περιβαλλοντικών επιπτώσεων στο Συμβούλιο της Επικρατείας, που μετατρέπει την εθνική οδό, στα όρια των δύο δήμων και εντός του αστικού ιστού, σε κλειστό αυτοκινητόδρομο.

Στη συγκέντρωση μίλησαν, επίσης,  ο πρόεδρος της ΚΕΔΕ και Δήμαρχος Αμαρουσίου κ. Γ. Πατούλης, ο πρόεδρος της Διαδημοτικής Επιτροπής Αγώνα Αντιδήμαρχος Κηφισιάς κ. Δ. Λιανός και ο πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Βόρειας Αττικής κ. Δ.  Μανδάλακας, εκφράζοντας με τη σειρά τους το κοινό αίτημα να μην τοποθετηθούν διόδια στους δύο κόμβους.

Από την ανακοίνωση της διαπαραταξιακής για τα διόδια:

Η απόφαση, με βάση το Νόμο 3555 /2007, για επιβολή πλευρικών διοδίων στην περιοχή των Δήμων Κηφισιάς και Διονύσου, απασχολεί σοβαρά πάνω από δέκα χρόνια τις τοπικές κοινωνίες, αλλά και ευρύτερα την Περιφέρεια Αττικής, για σοβαρούς κυκλοφοριακούς και περιβαλλοντικούς λόγους ,καθώς και για λόγους οικονομικών συνεπειών. Επί πλέον, επειδή συνιστά και μια τεράστια αδικία, αφού, είναι η μοναδική αστική περιοχή στο Λεκανοπέδιο Αττικής, που καλείται να πληρώσει, για πάντα, το παραπάνω βαρύ τίμημα,υποκαθιστώντας υποχρεώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, προκειμένουνα χρηματοδοτηθούν έργα άλλων περιοχών της Ελλάδος (Ιόνια οδός, Εθνική οδός Αθηνών- Λαμίας στο τμήμα  Σχηματάρι -Χαλκίδα, κτλ.), εκτός  δηλαδή των περιοχών Κηφισιάς και Διονύσου.

Για όλους αυτούς τους λόγους, οι τοπικές κοινωνίες διαχρονικά, αντιδρώντας, με συνεχείς προσπάθειες, κινητοποιήσεις, αναφορές και υπομνήματα των κατοίκων τους, αλλά και οι Δήμοι,η Περιφέρεια, η Περιφερειακή Ένωση Δήμων Αττικής (ΠΕΔΑ), με ομόφωνες Αποφάσειςτων Συμβουλίων τους, μέχρι σήμερα, έχουν κατορθώσει να αποτρέψουν την επιβολή  διοδίων .

Επισημαίνεται ότι:

• Οι σοβαρές κυκλοφοριακές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις, από την επιβολή διοδίων προκύπτουν, επειδή δεν έχουν διαμορφωθεί (ούτε είναι δυνατόν να διαμορφωθούν σε ορισμένα τμήματα των περιοχών αυτών) εναλλακτικές παράπλευρες ασφαλείς διαδρομές, με συνέπεια τη διάχυση της υπερτοπικής κυκλοφορίας στο δευτερεύον δημοτικό οδικό δίκτυο. Αυτός δε ήταν ακριβώς ο λόγος που οδήγησε τις πολιτικές ηγεσίες από το 2007 μέχρι το 2014, να αναβάλλουν συνεχώς την επιβολή των διοδίων, χωρίς όμως ταυτόχρονα να προχωρούν, ως όφειλαν, στην οριστική λύση του προβλήματος.
• Οι οικονομικές συνέπειες προκύπτουν από τις σοβαρές επιβαρύνσεις, όχι μόνον των κατοίκων, αλλά και των επιχειρήσεων, των επαγγελματιών, των επισκεπτών και των εργαζομένων στις περιοχές αυτές.

Το 2014 με αφορμή τον επανασχεδιασμό των έργων στους επίμαχους κόμβους και χωρίς να εκλείψει  ο ως άνω λόγος – προϋπόθεση, τα Υπουργεία Περιβάλλοντος και Υποδομών κατέθεσαν για επανέγκριση, σχετική Μελέτη Περιβαλλοντικών  Επιπτώσεων.

Κατά την σχετική διαβούλευση που ακολούθησε, με τεκμηριωμένο τρόπο, τόσο  τα Δημοτικά Συμβούλια Κηφισιάς και Διονύσου, όσο και  το Περιφερειακό  Συμβούλιο Αττικής γνωμοδότησαν αρνητικά.

Στην αντίστοιχη κινητοποίηση των Δήμων, που ακολούθησε, ο τότε ΥΠΕΝ κ. Σκουρλέτης,με Δελτίο Τύπου, τοποθετήθηκε ότι: ‘’Ο δρόμος δεν είναι ένας κλειστός  εθνικός δρόμος, που εξυπηρετεί διέλευση προς Βόρεια Ελλάδα. Ουσιαστικά εξυπηρετεί την καθημερινότητα των πολιτών. Συνεπώς είμαι 100% αντίθετος στο σχεδιασμό για τη δημιουργία πλευρικών διοδίων για τις συγκεκριμένες περιοχές.      ‘’.

Παρ΄ όλα αυτά πρόσφατα, το αρμόδιο Υπουργείο Περιβάλλοντος ενέκρινε τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, ενώ το Υπουργείο Υποδομών, όπως προκύπτει από τις ανακοινώσεις και δηλώσεις της Πολιτικής Ηγεσίας του, φέρεται να προχωρεί σε ενέργειες για την επιβολή ηλεκτρονικών διοδίων.

Μετά από αυτή την εξέλιξη, όλοι εμείς, κάτοικοι, επαγγελματίες, εργαζόμενοι, εντός η εκτός της περιοχής των Δήμων Κηφισιάς και Διονύσου, επειδή  θα παραμένουν για πάντα τα μεγάλακυκλοφοριακά, περιβαλλοντικά προβλήματα, καθώς και οι οικονομικές συνέπειες για τις περιοχές μας, είμαστε αποφασισμένοι να αντιδράσουμε.

Διερμηνεύοντας αυτά τα αισθήματα, οι Δήμοι Κηφισιάς και Διονύσου, σε ειδική συνεδρίαση των Δημοτικών Συμβουλίων τους, επαναβεβαίωσαν ομόφωνα την αντίθεση τους σε παντός είδους  διόδια και αποφάσισαν:

• Να προσβάλουν (όπως έκανε και η Περιφέρεια, καθώς και ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Βόρειας Αττικής) τη σχετική εγκριτική Απόφαση στο ΣυμβούλιοΕπικρατείας, όπου και εκκρεμεί η εκδίκαση της υπόθεσης.
• Να αντιδράσουν δυναμικά, με κύριο στόχο τη τροποποίηση του Νόμου 3555/2007, ώστε επιτέλους να δοθεί η επιβαλλομένη οριστική λύση στο πρόβλημα, που δεν μπορεί να είναι άλλη από τη μη τοποθέτηση παντός είδους διοδίων (πλευρικών, ηλεκτρονικών  κτλ)  στους παραπάνω κόμβους.
• Να συγκροτήσουν  για το σκοπό αυτό, κοινή Διαπαραταξιακή – Διαδημοτική Επιτροπή Αγώνα, για να σχεδιάσει, να πληροφορήσει, να εμπνεύσει και νασυντονίσει  τις αγωνιστικές δράσεις.