Καταγγελία κατοίκου Ωρωπού για τα συνεργεία αυτοκινήτων

municipality-of-oropos-logo-660x330Καταγγελία κατοίκου Ωρωπού για τα συνεργεία αυτοκινήτων: 

“Στη Σκάλα Ωρωπού Αττικής, τα συνεργεία αυτοκινήτων, παίρνουν μπόνους από τον ΔΗΜΟ ΩΡΩΠΙΩΝ ΤΟ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΜΕΣΑ, με ΧΡΗΣΗ ΡΑΜΠΑΣ-ΠΡΩΗΝ ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΥ

Α.Μ.Ε.Α. ΔΕΝ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ….ΔΕΚΤΑ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥ ΩΡΩΠΟΥ… ΟΙ ΜΑΜΑΔΕΣ ΜΕ ΤΑ ΚΑΡΟΤΣΑΚΙΑ, ΠΑΝΕ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΣΤΗ ΜΕΣΗ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ…
Σύμφωνα με το αρ. 2 της υπ’ αρ. 52488/16-11-2001 απόφασης του Υπουργού ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε «σε όλο το μήκος της ΕΛΕΥΘΕΡΗΣ ΖΩΝΗΣ ΟΔΕΥΣΗΣ ΠΕΖΩΝ επιβάλλεται πραγματικό ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΥΨΟΣ ΟΔΕΥΣΗΣ ΠΕΖΩΝ ίσο με 2,20 μ, απολύτως ελεύθερο από οποιοδήποτε εμπόδιο (μαρκίζες, επιγραφές, κλαδιά δένδρων κ.λπ.). Ειδικά για την περίπτωση πεζοδρόμων η ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΖΩΝΗ ΟΔΕΥΣΗΣ ΠΕΖΩΝ παραμένει ακάλυπτη καθ΄ ύψος σε όλο το μήκος και πλάτος της».
Το δικαίωμα στην κοινή χρήση ή άλλως το δικαίωμα χρήσης των κοινών τοις πάσι, απορρέον από το αυτοτελές δικαίωμα στην προσωπικότητα, κατοχυρώνεται στο αρ. 5 παρ. 1 του Συντάγματος.
στο άρθρο 24 παρ. 1 του π.δ. 410/1995 ορίζεται ότι «η διοίκηση όλων των τοπικών υποθέσεων ανήκει στην αρμοδιότητα των δήμων και κοινοτήτων… Στην αρμοδιότητα των δήμων και κοινοτήτων ανήκουν ιδίως: α) Η κατασκευή128 , συντήρηση και λειτουργία:1) …έργων δημοτικής και κοινοτικής οδοποιίας, …ιδ) η ρύθμιση της κυκλοφορίας, ο καθορισμός πεζοδρόμων… ο προσδιορισμός και η λειτουργία των χώρων στάθμευσης οχημάτων, ιε) ο έλεγχος της τήρησης των διατάξεων που αφορούν την κυκλοφορία και στάθμευση των οχημάτων…».129 Περαιτέρω δε, στο άρθρο 37 παρ. 1 του ιδίου νομοθετήματος προβλέπεται ότι «το δημοτικό ή το κοινοτικό συμβούλιο μπορεί να εκδίδει τοπικές κανονιστικές αποφάσεις με τις οποίες: α. Καθορίζονται οι όροι για τη χρήση και τη λειτουργία… των πεζοδρομίων, των πλατειών και των λοιπών κοινόχρηστων χώρων». [Σύμφωνα με το αρ. 75 του νέου Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων (ν. 3463/2006) «οι αρμοδιότητες των Δήμων και Κοινοτήτων αφορούν κυρίως τους τομείς:…γ) Ποιότητας Ζωής και Εύρυθμης Λειτουργίας των Πόλεων και των Οικισμών, στον οποίον περιλαμβάνεται ιδίως:…13. Η μέριμνα και η λήψη μέτρων για την απρόσκοπτη πρόσβαση στους κοινόχρηστους χώρους»]. Επιπλέον, στο άρθρο 13 παρ. 14 του από 24-9/20-10-1958 β.δ ορίζεται ότι «ουδεμία άλλη αρχή ή νομικόν πρόσωπον ή ίδρυμα έχει αρμοδιότητα να εκδίδη αδείας χρήσεως πεζοδρομίων, οδών, πλατειών, αλσών ανηκόντων εις 128 Στη διάταξη της παρ. 3 του αρ. 5. του ν. 3155/1955 ορίζεται επίσης ότι «οι Δημοτικαί και Κοινοτικαί οδοί κατασκευάζονται ανακαινίζονται και συντηρούνται υπό των οικείων Δήμων και Κοινοτήτων». 129 Οι ανωτέρω ρυθμίσεις διατηρούνται και στον νέο Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων (ν. 3463/2006). 22 δήμους ή κοινότητας ή παραχωρηθέντων εις αυτούς προς εκμετάλλευσιν, στοών και κοινοχρήστων χώρων εν γένει, πλην του δήμου ή της κοινότητος». Βάσει δε του θεμελιωμένου στη διάταξη 970 130 του ΑΚ κανόνα περί του ανεμπόδιστου της κοινής χρήσης, τα κοινόχρηστα πράγματα δεν μπορούν να παραχωρηθούν προς ιδιαίτερη χρήση, παρά μόνο εφόσον από την παραχώρηση δεν παρεμποδίζεται, κατά οποιοδήποτε τρόπο η κοινή χρήση του πράγματος, ή άλλως, η παραχώρηση από τη διοίκηση, επί τη βάσει των κατ’ ιδίαν διατάξεων, σε φυσικά ή νομικά πρόσωπα ιδιαίτερων δικαιωμάτων επί κοινοχρήστων, καθώς και η χορήγηση των αδειών που απαιτούνται από τον νόμο για την άσκηση των δικαιωμάτων αυτών, είναι νόμιμη, μόνο εφόσον, μετά την παραχώρηση των ιδιαίτερων αυτών δικαιωμάτων, εξακολουθεί να εξυπηρετείται ή τουλάχιστον να μην αναιρείται, η κατά τον προορισμό του πράγματος κοινή αυτού χρήση.
Κυριοι,
Αλήθεια, γιατί  ο δήμος Ωρωπού, δίνει άδεια λειτουργίας σε συνεργεία, μέσα στον κεντρικό δρόμο της Σκάλας Ωρωπού, επιτρέποντάς τους μάλιστα, να ΚΑΤΑΡΓΟΥΝ ΤΗΝ ΧΡΗΣΗ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟΥ,που ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ ΑΠΟ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΙΣΜΕΝΟΥΣ ΔΗΜΟΥΣ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ, και για την κυκλοφορία των πεζών?Μήπως για την ΠΛΗΡΗ ΥΠΟΒΑΘΜΙΣΗ ΤΗΣ! Ειδικότερα μητέρες με παιδάκι σε καροτσάκι είναι ΑΔΥΝΑΤΟΝ ΝΑ ΔΙΑΒΟΥΝ ΤΗΝ ΜΕΓΑΛΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΕΠΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟΥ, ΑΛΛΑ ΘΑ ΕΚΤΕΘΟΥΝ ΠΟΛΛΑΠΛΩΣ ΑΝΑΓΚΑΖΟΜΕΝΕΣ ΝΑ ΒΑΔΙΖΟΥΝ ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ ΜΕ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ, ΘΕΤΟΝΤΑΣ ΣΕ ΚΙΝΔΥΝΟ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΟΥΣ.ΟΜΟΙΩΣ ΜΙΚΡΑ ΠΑΙΔΙΑ ΑΝΑΓΚΑΖΟΝΤΑΙ ΛΟΓΩ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗΣ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΩΝ ΝΑ ΠΕΡΠΑΤΟΥΝ ΔΙΠΛΑ ΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ. ΚΑΛΑ ΓΙΑ ΔΙΕΛΕΥΣΗ ΑΤΟΜΩΝ ΜΕ ΕΙΔΙΚΕΣ ΑΝΑΓΚΕΣ……….ΞΕΧΑΣΤΕ ΤΟ! ΑΝΤΕΝΔΕΙΚΝΥΤΑΙ……τον φάγαν’λάχανο, τον πατριώτη! που λένε…….
Ετσι τώρα η Μεγάλου Αλεξάνδρου είναι επιτέλους ΜΙΑ ΑΠΕΡΑΝΤΗ ΑΛΑΝΑ ΑΠΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΑΡΟΠΛΙΣΜΕΝΑ ΚΑΙ αυτοκινητα από ΠΕΛΑΤΕΣ ΤΩΝ ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ,με αποτέλεσμα τριπλό!και ΟΙ ΜΟΝΙΜΟΙ ΚΑΤΟΙΚΟΙ ΔΕΝ ΒΡΙΣΚΟΥΝ ΝΑ ΠΑΡΚΑΡΟΥΝ ΚΑΙ ΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΜΕ ΣΥΝΕΤΑΙΡΑΚΙΑ ΤΟΥΣ ΩΡΩΠΙΩΤΕΣ-ΜΟΝΟ ΣΤΗ ΖΗΜΙΑ ΑΠΟ ΣΠΑΣΜΕΝΑ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΑ-νευρα απο γκαπαγκουπου-σπασμένους ακουστικούς πόρους-ΣΚΟΥΠΙΔΙΑ,βεβαίως,βεβαίως ! και ΕΚΟΨΕ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ ΤΩΝ ΠΕΖΩΝ, ΑΦΟΎ ΚΑΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ ΠΕΖΟΙ ΠΟΥ ΝΑ ΠΑΝΕ? ΣΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ?ΑΛΛΑΖΟΥΝ ΔΡΟΜΟ ΚΑΙ ΠΑΝΕ ΑΠΟ ΠΑΡΑΛΙΑ!”
Ελευθέριος Βούρβαχης
κατοικος Σκάλας Ωρωπού
Facebook Comments