Έλενα Παπανδρέου: “Βιώσιμες πόλεις και ΜΜΜ”

“ΒΙΩΣΙΜΕΣ ΠΟΛΕΙΣ και ΜΕΣΑ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ”

Γράφει η Έλενα Παπανδρέου

Η κινητικότητα (αστική και περιαστική) σε μια βιώσιμη πόλη, που αφορά κυρίως στην ανάπτυξη σύγχρονου δικτύου οδικών μέσων και μέσων σταθερής τροχιάς δημόσιας μεταφοράς (λεωφορεία, τρόλεϊ, ηλεκτρικούς σιδηρόδρομους, μετρό και τραμ), είναι κοινωνική ανάγκη προτεραιότητας γιατί αφορά στην καθημερινότητα του πολίτη.

Ο τρόπος που μετακινούμαστε καθημερινά, επηρεάζει και συνδέεται άμεσα με πολλούς τομείς της ζωής μας, όπως την υγεία, την ασφάλεια, το περιβάλλον, τον οικογενειακό μας προϋπολογισμό, την ποιότητα ζωής μας.

Με τον ν. 3852/2010, Πρόγραμμα Καλλικράτης, οι αιρετές Περιφέρειες που συγκροτούνται, προικοδοτούνται, ως γνωστόν, με την διαχείριση των Περιφερειακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων (Π.Ε.Π.), που είναι σήμερα τα σημαντικότερα προγράμματα περιφερειακής ανάπτυξης. Στόχος και μέριμνα της τοπικής και περιφερειακής αυτοδιοίκησης, πρέπει να είναι η μέγιστη αξιοποίησή τους, για την παροχή, ποιοτικών, αποδοτικών, αξιόπιστων, οικονομικών και συνεχώς βελτιούμενων υπηρεσιών μεταφοράς των πολιτών. Στόχος και μέριμνα της τοπικής, περιφερειακής αυτοδιοίκησης και κεντρικής διοίκησης πρέπει να είναι, η αύξηση του ποσοστού των πολιτών που χρησιμοποιεί αστικές συγκοινωνίες, καθώς το 56% των μετακινήσεων γίνονται με Ι.Χ. και το 34% χρησιμοποιεί τα ΜΜΜ (επίγεια και υπόγεια). Στόχος και μέριμνα της τοπικής, περιφερειακής αυτοδιοίκησης και κεντρικής διοίκησης, πρέπει να είναι η διαρκής εξυγίανση, αναδιάρθρωση και ανάπτυξη των Δημόσιων αστικών συγκοινωνιών της περιφέρειας Αττικής και η παρακολούθηση και εποπτεία τους για την εφαρμογή των προβλεπόμενων στην ισχύουσα νομοθεσία. Ιδιαίτερα η απαρέγκλιτη εφαρμογή και η παρακολούθηση για διαρκή βελτίωση των διατάξεων που αφορούν στα δικαιώματα μεταφοράς και πρόσβασης ατόμων με αναπηρία και μειωμένη κινητικότητα και στην δωρεάν μετακίνησή τους με όλα τα μέσα Μαζικής Μεταφοράς (ΜΜΜ) καθώς επίσης των ανέργων και αναξιοπαθούντων.

Βασικές παράμετροι που προάγουν την ελκυστικότητα των ΜΜΜ και αφορούν στην παροχή ποιοτικών υπηρεσιών προς τον πολίτη, είναι η διαρκής βελτίωση και ανάπτυξη αξιόπιστου δικτύου λεωφορειακών γραμμών και γραμμών τρόλεϊ, η αξιόπιστη εκτέλεση δρομολογίων, η μείωση του συνολικού χρόνου μετακίνησης των επιβατών, η διευκόλυνση των μετεπιβιβάσεων μεταξύ των μέσων, η συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση περιοχών χωρίς συγκοινωνιακή κάλυψη, η μείωση του συνολικού χρόνου μετακίνησης των επιβατών, η ενημέρωση, εξυπηρέτηση, έγκυρη και έγκαιρη πληροφόρηση του επιβατικού κοινού, η απρόσκοπτη λειτουργία τους καθημερινά, 365 ημέρες το χρόνο.

Η οικοδόμηση ενός βιώσιμου μέλλοντος αφορά όλους μας και προϋποθέτει την συνεννόηση των πολιτικών και παραγωγικών δυνάμεων του τόπου. Κρίσιμη συμβολή, ο ισότιμος ρόλος του δημοσίου και ιδιωτικού τομέα. Ο πρώτος για να αναλαμβάνει τις καινοτόμες πρωτοβουλίες και ο δεύτερος για να αναλαμβάνει την υλοποίηση της κρατικής πολιτικής. Ενδεικτικά παραδείγματα αστικών συγκοινωνιακών έργων που υλοποιήθηκαν με διαδικασία Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), είναι τα προσφάτως λειτουργούντα συστήματα της Τηλεματικής (ολοκληρωμένο σύστημα πληροφόρησης επιβατών και διαχείρισης στόλου για τις οδικές συγκοινωνίες Α.Ε.) και το ‘έξυπνο’ εισιτήριο, μέσω του αυτόματου συστήματος συλλογής κομίστρου ΑΣΣΚ, που υλοποιήθηκε με την συνδρομή κατά 49% του κόστους κατασκευής του από το ΕΠΤΑ και συμβατική περίοδο λειτουργίας του έως το 2026.

Οι πολίτες σήμερα, θέλουν περισσότερο από ποτέ, σύγχρονες, αξιόπιστες, οικονομικές, ελκυστικές, βιώσιμες, Δημόσιες Αστικές Συγκοινωνίες. Υποχρέωση της Αυτοδιοίκησης είναι, να ανταποκριθεί στην κοινωνική, οικονομική και περιβαλλοντική αυτή απαίτηση των πολιτών, ώστε οι Αστικές Συγκοινωνίες της Αθήνας, να γίνουν η πρώτη τους επιλογή μετακίνησης στην πόλη.

Ελένη (Έλενα) Παπανδρέου

Δρ. Αρχιτέκτων Μηχανικός

Επιθεωρητής του Υπουργείου Μεταφορών

Υποψ. Περιφερειακή Σύμβουλος Βορείου Τομέα

με την Παράταξη «Ανεξάρτητη Αυτοδιοίκηση Αττικής»