Η Seat πέτυχε ρεκόρ πωλήσεων κατά το πρώτο εξάμηνο του 2019

Η SEAT ολοκλήρωσε το πρώτο εξάμηνο του 2019 με τον υψηλότερο αριθμό πωλήσεών στην ιστορία της. Οι παγκόσμιες πωλήσεις της ισπανικής αυτοκινητοβιομηχανίας αυξήθηκαν κατά 8,4% και ανέρχονται συνολικά σε 314.300 αυτοκίνητα. Για πρώτη φορά, η SEAT πώλησε περισσότερα από 300.000 οχήματα το πρώτο εξάμηνο του έτους και ξεπέρασε το ρεκόρ της αντίστοιχης περιόδου του 2018 (289.900). 

Τον Ιούνιο, η SEAT αύξησε τις πωλήσεις της πάνω από 10% για δεύτερο συνεχόμενο μήνα. Πιο συγκεκριμένα, πούλησε 57.300 αυτοκίνητα παγκοσμίως, ήτοι 11,5% περισσότερα από τον Ιούνιο του 2018. Το ποσοστό αυτό αντιπροσωπεύει τον καλύτερο Ιούνιο στην ιστορία της SEAT, ακόμα καλύτερα και από το αποτέλεσμα του 2018 (51.400 οχήματα). 

Οι πωλήσεις της CUPRA* σημείωσαν επίσης ρεκόρ κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους. Μέχρι σήμερα, η CUPRA έχει πουλήσει 12.700 αυτοκίνητα, ήτοι 73,1% περισσότερα από την αντίστοιχη περίοδο του 2018. 

Ο Vice-president της SEAT για Sales και Marketing και CUPRA CEO, Wayne Griffiths, έκανε μια πολύ 

θετική αξιολόγηση των αποτελεσμάτων του πρώτου εξαμήνου: «Αυξανόμαστε ταχύτερα από τις αρχικές προσδοκίες μας και αυτό παρά το δύσκολο περιβάλλον στο οποίο βρίσκονται οι ταξινομήσεις στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, οι οποίες είτε παραμένουν στάσιμες, είτε υποχωρούν. Αυτή η ευνοϊκή εξέλιξη μας επιτρέπει να κερδίσουμε μερίδιο αγοράς. Πιστεύουμε ότι το σενάριο για το δεύτερο εξάμηνο θα είναι παρόμοιο με τους τελευταίους μήνες. Αναμένουμε ότι η SEAT και η CUPRA θα διατηρήσουν την ίδια ανοδική πορεία». 

Από τον Ιανουάριο μέχρι τον Ιούνιο, οι παγκόσμιες πωλήσεις SEAT αυξήθηκαν χάρη στην ώθηση που εξασφάλισαν βασικές ευρωπαϊκές αγορές. Η Γερμανία πούλησε 66.500 οχήματα (+ 16.2%) και πέτυχε το καλύτερο αποτέλεσμα του πρώτου εξαμήνου. Η SEAT, το πιο διαδεδομένο brand αυτοκινήτων στην Ισπανία, αυξήθηκε κατά 3,2% (64.200 οχήματα) με το Leon να είναι το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο στην αγορά. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η SEAT φτάνει επίσης τον υψηλότερο όγκο πωλήσεων το πρώτο εξάμηνο του έτους πουλώντας 37.700 αυτοκίνητα, 5.1% περισσότερα από πέρσι. Στη Γαλλία (18.500, +17.1%) η SEAT καταγράφει το καλύτερο αποτέλεσμα του πρώτου εξαμήνου από το 2011, ενώ η Ιταλία (14.900, +16.5%) η οποία επιτυγχάνει το καλύτερο της ποσοστό της τελευταίας δεκαετίας, ολοκληρώνει τη λίστα με τις υψηλότερα αναπτυσσόμενες ευρωπαϊκές αγορές. 

Η SEAT καταγράφει επίσης το καλύτερο αποτέλεσμα του πρώτου εξαμήνου σε τέσσερις επιπλέον ευρωπαϊκές χώρες: Αυστρία (12.500, +6.5%), όπου η SEAT είναι μία από τις πιο διαδεδομένες μάρκες, Ελβετία (6.900, +13.7%), Σουηδία (4.300, +9.2%) και Δανία (3.500, +26%). Επιπλέον, η εταιρεία σημειώνει σημαντική πρόοδο και σε άλλες αγορές, όπως Ολλανδία (6.300, +24.4%), Πορτογαλία (6.300, +10.3%) και Ιρλανδία (2.700, +8.9%) και εκτός Ευρώπης στο Μεξικό (12.200, +6.7%). 

Η SEAT είναι η μοναδική εταιρεία που σχεδιάζει, αναπτύσσει, κατασκευάζει και εμπορεύεται αυτοκίνητα στην Ισπανία. Μέλος του Ομίλου Volkswagen, η πολυεθνική έχει την έδρα της στο Martorell (Βαρκελώνη), εξάγει το 80% των οχημάτων της και είναι παρούσα σε περισσότερες από 80 χώρες και στις 5 ηπείρους. Το 2018, η SEAT πούλησε 517.600 οχήματα, ο υψηλότερος όγκος πωλήσεων στην ιστορία των 68 χρόνων της μάρκας, πέτυχε τα υψηλότερα κέρδη μετά φόρων τα οποία ανέρχονται σε 294 εκατομμύρια ευρώ, ενώ ο κύκλος εργασιών πλησίασε τα 10 δις ευρώ. 

Στο SEAT Group εργάζονται σχεδόν 15.000 επαγγελματίες στα τρία κέντρα παραγωγής, στη Βαρκελώνη, στο El Prat de Llobregat και στο Martorell όπου κατασκευάζονται τα ιδιαίτερα επιτυχημένα Ibiza, Leon και Arona. Επιπρόσθετα, η εταιρεία παράγει το Ateca και Toledo στη Τσέχικη Δημοκρατία, το Tarraco στη Γερμανία, το Alhambra στη Πορτογαλία και το Mii στη Σλοβακία. 

Η Ισπανική πολυεθνική διαθέτει επίσης ένα Τεχνικό Κέντρο, το οποίο λειτουργεί ως κέντρο γνώσεων και απασχολεί περίπου 1.000 μηχανικούς, των οποίων ο στόχος είναι να αποτελούν την κινητήρια δύναμη πίσω από την καινοτομία για το νούμερο ένα βιομηχανικό επενδυτή στο R&D στην Ισπανία. Η SEAT διαθέτει ήδη στη γκάμα της την τελευταία τεχνολογία συνδεσιμότητας και αυτή τη περίοδο ασχολείται με τη διαδικασία ψηφιοποίησης της εταιρείας προκειμένου να προωθήσει την αυτοκίνηση του μέλλοντος.