Σ.Γλυκοφρύδης: Περιοριστική πολιτική στο Αιγαίο οδηγεί στον περιορισμό της ΑΟΖ

Άρθρο του Σωτήρη Γλυκοφρύδη

Η ΑΟΖ προέρχεται από τη σύμβαση UNCLOS III. Αυτή σημαίνει United Nation of the Low of Ocean Sea, δηλαδή έχει επικέντρωση στη διαίρεση της ανοιχτής – ωκεάνιας θάλασσας. Σε ημίκλειστες θάλασσες όπως είναι η Μεσόγειος, όπου η απόσταση των ακτών δυο ενδιαφερόμενων χωρών, έχοντας ενδιάμεσο τη θάλασσα, είναι κάτω των 200+200 μιλίων, ακολουθείται η μέση γραμμή ή η υφαλοκρηπίδα. Γενικώς θεωρείται πως η ΑΟΖ είναι ¨ταγκό για δυο¨. Αν μεταξύ τους υπάρχει δυσαρμονία και διαφορά, το ταγκό παύει να ισχύει και αρμόδια είναι τα δικαστήρια.

Σε μια υποτιθέμενη δικαστική διένεξη επί της ΑΟΖ, το δικαστήριο (Χάγη) θα λάβει υπόψιν το εθιμικό δίκαιο της περιοχής. Αυτό σημαίνει, τόσο ποιο είναι το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο κάθε χώρας όσο και στην υπό διελκυστίνδα θάλασσα ποιες σημαίες κυριαρχούν. Στο Αιγαίο μέχρι πρότινος κυριαρχούσαν οι Ελληνικές σημαίες. Τα επαγγελματικά & ενοικιαζόμενα ιστιοπλοϊκά σκάφη ήταν οι κύριοι πρεσβευτές – φορείς της Ελληνικής σημαίας. Περί τα 5000 ενοικιαζόμενα Ελληνικά σκάφη μέχρι πρότινος κυκλοφορούσαν. Μετά την εποχή Βαρβιτσιώτη η Ελληνική σημαία μειώνεται δραματικά. Αιτία είναι οι περιοριστικοί μηχανισμοί φορολόγησης και ελέγχου κυρίως (γραφειοκρατία, αστυνόμευση, κλπ), και αφ’ ετέρου η άρση του cabotage σε συνδυασμό με την υπάρχουσα ανασφάλεια και δυσκολία επένδυσης στο συγκεκριμένο κλάδο. Το ¨σφίξιμο¨ απ’ όλες τις μεριές επέφερε περιστολή και κατόπιν μείωση της κυκλοφορούσης Ελληνικής σημαίας. Αντιθέτως η απέναντι Τουρκία εδώ και μια 15 ετία εφαρμόζει στον τομέα αυτόν επεκτατική πολιτική, σε σημείο να διαφημίζεται πως στο Αιγαίο οι ¨καιροί¨ άλλαξαν. Σημαίες Τουρκικών σκαφών μπορεί να δει κανείς μέχρι και στην Αίγινα, αν και η επεκτατική πολιτική των Τούρκων επιχειρηματιών έφτασε και στις σημαντικότερες ελληνικές μαρίνες. Ο φόβος της Χρυσής Αυγής τους κάνει να μην υψώνουν τη σημαία τους στις μεγαλύτερες Ελληνικές μαρίνες που κατέχουν, ή και οι ίδιοι δεν θέλουν να δώσουν ισχυρό το στίγμα τους ακολουθώντας ήπια σε εμφάνιση διεισδυτική πολιτική. Επίσης και οι σημαίες κρατών της ΕΕ αυξάνονται σταδιακά, κάνοντας οι ιδιοκτήτες πολύ συχνά ναυλώσεις παράνομες από τον τόπο τους.

Η πολιτική περίσφιξης προς τους Έλληνες εκ των αρμόδιων υπουργείων, όπου εκτελείται, περιστέλλει τόσο άμεσα όσο και έμμεσα τα οικονομικά μας, εκ της θάλασσας, οφέλη. Το εθιμικό δίκαιο όταν αυτό εφαρμοστεί στην οριοθέτηση ΑΟΖ, θα μετρά σημαίες. Και τότε θα χτυπάμε το κεφάλι μας στον τοίχο. Γιατί ο τοίχος μόνο θα μας έχει μείνει.

Το άρθρο αυτό δεν αποσκοπεί να κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου για τη θάλασσα, αλλά για τον τοίχο, του Υπ. Εμπ. Ναυτιλίας, κυρίως.